به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر کرج ؛ مجتبی حاجی‌قاسمی با اشاره به بررسی پیشنهاد رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد :یارانه حمل‌ونقل عمومی زمانی می‌تواند پایدارتر باشد که به جای توزیع یکسان میان همه شهروندان، گروه‌های هدف مشخص شوند. بر این اساس، دانش‌آموزان، دانشجویان، زنان سرپرست خانوار، افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی و دهک‌های پایین درآمدی می‌توانند از حمایت بیشتری برخوردار شوند و سایر شهروندان نیز متناسب با سیاست‌های تعیین‌شده از خدمات حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند.

وی با اشاره به نقش کارت شهروندی در اجرای این مدل گفت: کارت شهروندی می‌تواند به عنوان زیرساخت اجرای سیاست‌های حمایتی مورد استفاده قرار گیرد تا مدیریت شهری بتواند شهروندان مشمول حمایت را شناسایی کرده و میزان یارانه یا تخفیف مربوط به هر فرد را در سیستم اعمال کند.

رئیس کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر کرج ادامه داد: یکی از مزیت‌های این مدل، انعطاف‌پذیری آن در آینده است؛ به این معنا که در صورت تغییر منابع مالی، میزان تخفیف یا حمایت قابل تغییر خواهد بود، بدون اینکه اصل سیستم حمایت از حمل‌ونقل عمومی دچار اختلال شود.

وی تأکید کرد: هدف از این رویکرد، استفاده مؤثرتر از منابع مدیریت شهری و رساندن حمایت‌ها به شهروندانی است که بیشترین نیاز را به استفاده از حمل‌ونقل عمومی دارند.